Откатали на стенде Discovery Sport 2.2TD 2016 года Сток 150лс и 420нм Тюн 215лс и 450нм
Пик мощности в 215лс достигается на 3600 оборотах, а полка момента в 450 нм доступна уже с 2450. Как мы видим машина с завода выдает аж 160лс на пике мощности, что можно считать не плохим результатом. Разница в пике мощности составила 55лс А разница по крутящему моменту 100 нм, почти 400нм на LRsoft против 300 на сток программе при оборотах 3700
